一张图：波罗的海指数创下一个多月以来表现最差的一周

最新数据显示，2025年8月1日波罗的海干散货指数(BDI)报2018点，创3天最高，环比(较前值)涨0.75%，创2025年7月24日以来最大涨幅，且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长6次，负增长5次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1644点，较前值跌0.90%，海岬型运费指数(BCI)报3296点，涨1.76%，超灵便型船运价指数(BSI)报1269点，涨0.08%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见最新资讯特制图表。

波罗的海交易所主要海运指数（衡量运载干散货商品的船舶运费）周五小幅走高，但录得自6月初以来最糟糕的一周，受所有船舶类型运费下跌的拖累。

追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨15点，至2,018点，涨幅0.75%，但本周累计下跌逾10%，为6月16日以来的最差表现。

海岬型船运价指数上涨57点，至3,296点，涨幅1.8%，但本周累计下跌近14%。

海岬型船舶通常运输150,000吨货物，例如铁矿石和煤炭，外汇智能跟单其平均每日收益增加473美元，至27,331美元。

铁矿石期货价格周五基本持平，但周线仍将下跌。

巴拿马型船运价指数下跌15点，至1,644点，跌幅0.9%，本周累计下跌逾10%，为4月份以来表现最差的一周。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物，其日平均收益下降131美元，至14,798美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨1点，至1,269点，涨幅0.08%，为连续第二周下跌。